Модель нефтесборщика "Ламор" строилась параллельно с проектированием и постройкой самого судна - прототипа. Такой метод позволяет своевременно оценить правильность выбранных решений и внести коррективы в случае необходимости. Судно с левого борта представлено в положении "по-походному", а с правого борта - в рабочем состоянии, с развернутым для сбора разлившейся нефти боном. Катушка для бонов выполнена более чем из пятидесяти деталей.